2017年12月30日土曜日

140円大回りⅡ

17年2月以来の140円大回り、今回は、前回積み残しの「八高線」「相模線」全線走破を目的に旅程を組み立てた。
その結果、房総を端折ることになり、総キロ数も前回の662kmから398kmへ▲264kmと言う中途半端さだが今回は西部重視なので致し方ない。千葉は広い、と言う事で(内房線、外房線以外は正直乗ってて面白くないのも事実)
一筆書き、交差不可。内房線、外房線、東金線、総武線、成田線、常磐線、水戸線は今回パス
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2017/12/30(土)
地元(西武多摩川線競艇場前)駅 0613発
武蔵境乗り換えで三鷹駅、ここまでは定期券
一旦三鷹駅で改札口を出て140円切符を買う
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三鷹発 0646 中央特快
新宿発 0707 埼京線
赤羽着 0721/ 0726発 東北本線。空いていたのでグリーン車には乗らず
小山着 0832。ここまで三鷹から91.5km、本来なら1,663円

小山発 0845 両毛線
0905着の聖地「岩舟」で一度電車を降りて岩船山を見上げる
タカキ君が降りたところ
岩舟発 0948高崎行き。 引き続き両毛線。両毛線は小山~高崎間で一度もJR線と交わらないので、最後まで乗り続けるしか無い。これが結構長い

高崎着 1120。小山から91.7km、本来なら1,663円
ここで50分待ち、昼飯を喰いたいところだが、
新幹線改札側のそば屋は厨房の故障とかで掻き入れ時に閉店中、ホームを見下ろすと4番線にもう一軒のそば屋が有ったのでちくわ天月見そば。秀逸

高崎発 1210 八高線気動車。全行程で唯一の非電化区間。
乗り鉄が散見される
ノイジーさが良いキハ112
高麗川着 1341/ 1400発八王子行き
途中でこの頃自転車で良く走っている多摩川を渡る。八高線事故碑がこの下に有る
八王子着 1442。目的①八高線完乗完了。高崎から96.4km、本来なら1,944円
八王子発 1450 横浜線
橋本着 1502
橋本発 1519 相模線

ユーミンの名曲「天気雨‬」には何と相模線が出て来る
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‪♪波打ち際をうまく濡れぬように歩く貴方‬
‪まるで私の恋を注意深くかわすように‬
‪きついズックのかかと 踏んで私 前をゆけば‬
‪貴方は素足を見てほんの少し感じるかも‬
‪♪低い雲間に天気雨‬
‪みるみる煙る水平線‬
‪サーフボード直しにゴッデスまで行くと言った‬
‪邪魔になるの知ってて無理にここへ来てごめんね‬
‪♪夏の始めの通り雨
‪ついてないのは 誰のせい?
♪白いハウスをながめ 相模線にゆられて来た‬
‪茅ヶ崎までのあいだ あなただけを想っていた‬
‪やさしくなくていいよ クールなまま近くにいて‬♪
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車窓からは白いハウスで無く、圏央道が見える
茅ヶ崎着 1616。 目的②相模線完乗完了。八王子から42.1km、本来なら756円

茅ケ崎発 1623 湘南新宿ライン。もはや通勤電車で面白みが無い
武蔵小杉着 1701/ 1711発の南武線。ここまで来て南武線とはモチベーションが下がるがE233系電車なのでまだ許せる。ただ怠惰に乗り続ける
府中本町着 1740/ 1746発の武蔵野線
西国分寺着 1752/ 1754発の中央線快速

<ゴール>武蔵境着 1803、所要11時間17分。茅ヶ崎から76.1km、本来なら1,144円
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武蔵境駅下車時に無効印を押して貰った記念の切符。発券時刻は0630
<本日の支出>
  • パン2個 240円
  • 立ち喰いそば 450円
  • 飲料 130円
  • 乗車券 140円
  • 移動途中で買った馬券代 プライスレス
初回のような達成感無しOrz、やっぱ撮り鉄の方が向いてる
ともかく、Thanks a lot for JR Higashi-Nihon!
<了>