ウンヨウBlog: ♪冬が来る前に－２／飯田線秘境駅探訪Again

「飛び道具とは卑怯なり」

もとい、

「飛び道具（ドローン）で秘境駅」

飯田線秘境駅探訪は2年前に、小和田駅下り＆上り登山を中心に北から千代駅、金野駅、為栗駅、平岡駅（泊）、伊那小沢駅、中井侍駅、小和田駅と秘境駅をひと通り回ったのだが、やり残しがふたつ有った。

ひとつは車で行ける最強の秘境駅「金野駅」まで折角行ったのに、ドローン空撮をし忘れたこと、

もうひとつは「ニッポンの秘境駅No.5」田本駅に辿り着けなかったことだ。

2年前の金野駅。ご覧のようにドローン飛ばしスペースが広い

今回のプランは呻吟を重ねて、超マニアックな「金野駅発着の箱ダイヤ乗り鉄」企画となった。その行程は、

0630　金野駅に到着。駅前にクルマを停める

0648　伊那松島行き1501M

0651　千代駅で降りる。千代駅探索Again

0657　豊橋行き1400M

0713　田本駅で降りる。初散策

0720　伊那松島駅行き1503M

0734　金野駅で降りる。0744頃に金野駅を通過する普通列車528M豊橋駅行きを撮影する

0825　飯田駅行き1507M

0852　毛賀駅で降りる。この辺は乗り継ぎの時間調整

0900　天竜峡駅行き202M

0911／0914発　天竜峡駅乗り換え、1504M中部天竜駅行き

以下、主要駅の時刻

0922　金野駅　飯田線で最も乗降客数が少ない駅

0937　田本駅　駅へのアプローチは山道

0947　為栗駅　駅へのアプローチは吊り橋のみ

1006　中井侍駅　茶畑の底の駅

1011　小和田駅　駅へのアプローチは30分以上山道を下る

1016　大嵐駅

この先、5,063mの大原トンネルを通る

1023　水窪駅着、下車

1105　豊橋行き特急伊那路を撮影

1106　水窪駅発511M

1112　大嵐駅

1117　小和田駅　2022年度ニッポンの秘境駅第3位

1122　中井侍駅　〃　10位

1140　為栗駅　〃　13位

1148　田本駅　〃　5位

1201　金野駅（GOAL）　〃　6位

と言う、マニア垂涎の箱ダイヤである。

きっぷは、土日のみ販売されているJR東海「青空フリーパス」が有り、気兼ねなく乗れる。このきっぷは天竜峡駅で買えるので、金野駅へ行く前に立ち寄って入手する。

この区間の普通列車１日乗り放題。おとな2,620円

素晴らしい計画だったが、天候悪化の予報も有り、帰路の渋滞も考慮して、このフル計画は前泊した飯田のホテルで少々縮小された。

絞り込んだ結果、

1)　金野駅を通過する普通列車を撮影、駅上空を空撮

2)　田本駅へ徒歩で到達

3)　美和ダムの道の駅長谷に寄りたいので飯田線乗車を省略して、早めに退散する

と言うシンプルなものになった。基本的には撮り鉄＞乗り鉄なので、飯田線に乗るのが少し面倒になってしまったのだ（笑）

そう言うわけで0730金野駅到着を目指して、飯田のホテルを0620頃に出発した。

低いところはところどころ霧が深い。やがて金野駅の入口にかなり近づいたところで絶景の雲海に出会った。山城のような風景が眼下に拡がる。

ホントに山城のよう

そして金野駅への右折。この林道は途中からクルマ1台ギリギリ幅の崖（がけ）道になるので運転にかなり自信が有る者以外は入らない方がいい。但し、秘境駅オタ以外の車は来ないので、すれ違いをさほど心配する必要は無い（すれ違いは不可能）。2kmほど進んで手前集落の最後の人家、狭い林道はここから、と言うところに有ったのが無念の看板。

鉄道駅なのに、金野駅まで行けませんとはどういう事か！

万一金野駅で降りた人が居たらどうするのか！

迂回路は無いのか！

等とほざいても無駄（誰も乗り降りしないんです）。